南極旅遊Q&A整理

🐧在發布本文後，收到不少人的提問，首先感謝大家的支持，本鵝大致整理了一些重點問題，如有說明不清或錯誤，還請多指教。

🐧Q1：南極怎麼去？

A：南極觀光受到IAATO（International Association of Antarctica Tour Operators）的嚴格限制，不能自由行。遊客一般只能在夏季11~3月前往南極，最簡單的方式是參加極地郵輪行程，由阿根廷Ushuaia向南出發（極少數由智利的Puerto Williams，本篇都以Ushuaia來假設），穿越德雷克海峽（Drake Passage）後，抵達南極半島遊覽，南極半島是南極大陸最北、最靠近其他大陸、氣候最溫和、生態及地貌最多元的地區，唯一的不足就是沒有極光。雖然也有南極半島以外的行程，不過數量稀少、價格極高（大概多個零）、景色及活動單一，甚至可能有各種門檻等，一般遊客就不要去考慮了，本篇也不討論這類行程。 有意思的是，經營南極旅遊的業者不叫旅行社也不叫郵輪公司，而是叫「探險公司（xxx Expeditions）」，帶領遊客的也不叫導遊，而是「探險隊」，預告著這是一段非常特別的旅程。

<框框處就是南極半島，與南美洲僅隔著德雷克海峽，圖片取自維基百科>

🐧Q2：行程都有哪些，天數和費用如何？

A：主要行程大致分為以下三種，由於受到IAATO管理，各家之間差異不大：

1. Classic Antarctica：

出發後穿越德雷克海峽到南極，在南極遊玩4天（有效天數）後返回，加上上下船日及海上日，總天數為10天（以純Ushuaia來回來計，注意部分行程會附贈登船前或下船後一晚住宿，或是上下船不是都在Ushuaia，導致天數有所差異，務必看清楚行程名稱、上下船日期，以及南極停留有效天數，下同），上一季最終價約3500~5000（雙人房每人美元，下同），適合時間和預算比較有限的人。

2. 穿越極圈：

這就是本鵝參加的行程，路線比Classic Antarctica再往南，延伸到南極圈內。雖然南極圈只是地圖上的名詞，但本行程重點是在南極的有效天數增加至7天，這點非常重要，天數的增加意味著好天氣機率、巡遊登陸次數也會增加（天氣部分後面會說明），因此本行程最推薦給以南極為目標、想拍更多照騙，並且時間較充裕的一般遊客。總天數13天，上一季最終價約6000~8000。

3. 南極三島：

本行程除了前往南極外，還會分別到福克蘭群島以及南喬治亞島（South Georgia），其中重點的南喬治亞島是國王企鵝和多種南極動物的發源地，擁有令人密恐發作的鵝口密度，要知道參加本行程是遊客前往此島的唯一方式，無法日後單獨去，所以如果你是狂熱企鵝迷，你來南極就是為了企鵝、為了動物，那麼這就是你的最佳選擇。但要注意的是此行程在南極的有效天數依然為4天，加上費用遠高於穿越極圈，如果你的目標還是南極本身，除了企鵝外還想看更多極地風景，想拍更多美美的陽光雪山冰原，或是注重性價比，那就真的要慎重考慮了。總天數18天，上一季最終價約7000~12000。

當然也有少數比較特殊的組合，例如三島＋極圈、長天數但沒進極圈、雙島（南極＋福克蘭）等，但畢竟物以稀為貴，價格往往沒有大宗行程來的漂亮，折扣幅度也比較小，因此不建議把它當成唯一的目標。

🐧Q3：行程怎麼買最划算？

A：一般來說特價分成兩波：Early birds和Last minute，Early birds需要提早2、3年預定，但是一般人畢竟很難這麼早決定一趟旅行，多半是各國旅行社在購買團票（對，大多數人都以為南極本來就天價，都在自己國家報名天價盤子團），因此出發前的Last minute是散客們比較普遍的選擇。 如何買到Last minute，可事先透過郵件、微信或whatsapp聯絡主要Travel agent（至於有那些agent，某紅書和某包客棧有很多資訊，然後幾乎所有中文agent都自稱企鵝），蒐集價格資訊，一有能接受的行程、日期和價位就下手吧。 因為Last minute釋出的時間不確定，早的三個月前就開始慢慢降，晚的出發前一周來個70% off，如果你無法提前一兩個月買到理想行程，那麼可以安排一個月左右的假期，先飛到阿根廷境內邊玩邊等資訊，反正每隔幾天就有好幾班船出發，特價只會遲不會缺，再說阿根廷也是台灣人比較少機會去的國家，而且物價超便宜，非常值得順遊。本鵝就是在阿根廷El Calafate玩的時候才買好票，然後上船前再到Ushuaia去的。

🐧Q4：德雷克海峽很可怕嗎，有沒有辦法避開？

A：「咆嘯40度、狂暴50度、尖叫60度」，地理課本的字句的確令人生畏，但事實上現代船隻通過德雷克海峽早已不是難事，根據本鵝觀察大多數遊客也沒有發生明顯不適，而且船上都有提供暈船藥和醫生待命，可說是比台灣冬天去外島還安心。(啊不過如果你是因為同船的外國妹子太正而暈船，那誰也救不了你😂) 不過如果你真的非常怕，或想節省更多時間，其實有飛到南極附近再上郵輪的行程，可節省2~3天，但因為是簡易機場非常容易因天氣而延誤，行程縮水甚至滯留郵輪都是有可能的，加上折扣幅度偏低，因此個鵝不太推薦，再說穿越「尖叫60度」也是難得的體驗不是嗎？

🐧Q5：南極怎麼玩？

A：首先海上航行時，探險隊們會舉辦各種科普和故事分享，如果你有認真聽且全部都記得，保證能成為前南極國立企鵝大學榮譽教授。 而到了南極後，就會進行最重要的登陸（踏上南極陸地）和巡遊（搭橡皮艇探索海域），一般來說每天會有1次巡遊和1次登陸＋巡遊，地點根據天氣預測及企鵝分布來臨時安排。此外其中一天還有跳水活動，沒錯就是讓你跳進充滿浮冰的海裡，真的超級爽，極圈行程還會舉辦一次跨越極圈的儀式。 除了這些標準活動外，還有皮划艇（Kayaking）、SUP等限量自費活動。另外巡遊登陸前務必先上廁所，畢竟離開郵輪是不可能有廁所的，當然也不建議在巡遊登陸時喝水（雖然是有發水袋），以免為了回郵輪而損失遊覽時間。

🐧Q6：南極很冷嗎，怎麼準備衣服，船上會提供嗎

A：船上會提供大衣跟雪靴。雖然大家印象中南極非常冷，但其實南極半島沿海的夏天僅在正負5度之間，台灣的冬衣加上船上發的大衣，並戴上手套、墨鏡和口罩基本就足夠，褲子建議一般長褲外再套一條雨褲（機車那種就可以），以免乘坐橡皮艇時濺濕。 南極雖然是最乾燥的大陸，但這絕不代表它風和日麗，南極沿海幾乎是全世界晴天最少、風浪最大的地方，天氣太差不但照片不好看，甚至巡遊登陸都可能取消（我們計畫13次裡就有3次取消），所以前面才會強調有效天數的重要。

🐧Q7：南極能看到哪些企鵝，除企鵝外還有什麼生物？

A：Gentoo是南極半島最常見的企鵝，基本上每天都會看到，牠們也是體型第三大、游泳速度最快的企鵝。第二多的就是阿德利企鵝（Adélie），牠們不但是唯二只分布在南極的企鵝（另一種是帝王企鵝），別的大陸看不到，更是少數會性交易的動物。還有Chinstrap也有機會看到，可惜我只看到了兩隻，而且沒有拍到，這三種企鵝同屬於阿德利企鵝屬。 至於帝王企鵝，因為鵝口本來就不多，又分散在整個南極，加上繁殖期也不在夏天，而且比起陸地牠們更喜歡冰棚，所以一般遊客幾乎是看不到的。 除了企鵝外，各種海鳥、海豹和鯨魚也是重點動物，尤其是鯨魚故意靠近橡皮艇，在你身邊噴水、翻起鯨尾，更是最刺激的體驗。此外南極沒有草木土壤，雪地及岩石上的綠色、粉紅色微生物，是南極唯一的植被，以動物毛髮和糞便為養分，因此雪地的顏色也可用來判斷企鵝的分布。

🐧Q8：可以摸企鵝嗎？

A：不可以！根據IAATO規定，遊客須與動物保持5公尺以上距離，此外必須禮讓動物先行、不得踩踏或駐留於企鵝足跡（penguin highway）、除鞋底外身體部位和攜帶物品不得故意觸地、登陸巡遊前鞋子要清潔消毒、能帶的東西僅限攝影器材、衣物及水，且須接受檢查和消毒等，種種的嚴格限制，就是為了盡可能守護這地球最後一片淨土。

🐧Q9：除了極地郵輪外，一般郵輪也會去南極嗎？

A：部分南美線的豪華郵輪確實標榜有去南極，但是受到IAATO的限制，這些載客200人以上的大型郵輪，不得進行巡遊登陸等活動，也不得進入某些海灣海峽，部分船隻甚至沒有抗冰能力，無法接近陸地欣賞風景，因此完全不建議為了「去南極」而搭豪華郵輪。

<近年極地郵輪的設備已不亞於豪華郵輪，而且因為載客少，服務甚至要更好>

🐧Q10：如何從台灣到Ushuaia？

A：時間絕對是去南極最大的門檻，誰叫出發地阿根廷是離台灣最遠的國家（而且對蹠點竟然叫Formosa省），從台灣到阿根廷，可能需要分兩段以上購票，甚至每一段還可能需要轉機。到阿根廷後，如果南極行程還沒買，可以先在阿根廷玩，買到行程後再飛Ushuaia。要注意南美國家航班變動頻繁，除了不便險非常重要外，務必規劃上船前至少2~3天抵達Ushuaia，否則要是其中一段交通出包，整個行程可能就此泡湯。而一路順利的話，多出的時間就在Ushuaia玩吧，可以去火地島國家公園、爬山看冰川、看南極沒有的麥哲倫企鵝、吃全世界最便宜的帝王蟹等等。 最後就是簽證，阿根廷已對台開放電子簽證（AVE），雖然200美元的費用偏高，但只需持有美國ESTA，再上傳掃描護照、填寫基本資料即可，條件和流程都很簡單，相關資訊網路上有很多攻略。

以上是本鵝想到比較主要的問題，其他如果有我沒想到的都可以提出來。南極是個夢幻的地方，不管你選擇什麼行程、買了多少價格、看到什麼生物、有沒有暈船(物理)等，相信那都會是你人生最難忘、最值得的一場旅行，祝大家有個美好的旅程。

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